马斯克疯狂带货 比特币5万美元还远吗

本文来源： 北京商报 ，作者：陶凤、赵天舒

从推特到clubhouse，特斯拉CEO马斯克的话题总离不了数字货币。现在马斯克又把特斯拉带了进来，使得比特币的价格再次站上了新高，逼近50000美元关口。而除了马斯克的疯狂“带货”，一些投机者和投资机构也开始涌入。但在高风险的过山车走势下面，比特币还会继续“疯狂”下去吗？

1比特币=1辆特斯拉

当地时间2月8日，美国证券交易委员会公布的正式年度报告显示，特斯拉已在比特币上总计投资了15亿美元，并期望在不久的将来开始接受比特币作为支付产品的一种形式，这也将使特斯拉成为第一家接受比特币付款的主要汽车制造商。

在文件中，特斯拉方面表示：“我们可能会将部分现金投资于某些替代储备资产，包括数字资产、黄金以及黄金ETF等。根据这项政策，我们总共投资了15亿美元的比特币，并可能会不时或长期收购和持有数字资产。此外，我们希望在不久的将来，根据适用法律并在有限的基础上，开始接受比特币作为我们产品的付款方式。”

消息一出，比特币战力拉满，价格飞涨。截至北京时间2月9日19时15分北京商报记者发稿时，比特币价格为45750.99美元，24小时内涨幅达16.03%。而此前比特币的最高价格一度站上48194.87美元，逼近50000美元大关。

随着价格飞涨，比特币的市值也达到了新高。根据AssetDash数据显示，目前比特币市值超过7900亿美元，与知名公司股票市值相比，排名升至第8位，超越脸书（市值现报7651.57亿美元），排在特斯拉之后（市值现报8078.29亿美元）。

一同获利的还有特斯拉。截至周一美股收盘，特斯拉收涨1.31%，报863.42美元。Wedbush分析师DanIves认为，此举可能会给特斯拉股票带来更多动力，因为越来越多的投资者开始对特斯拉的比特币或者加密货币进行估值，以此作为整体估值的一部分。

同时受到这一消息带动，区块链概念股周一跟随比特币一同大涨。其中Bit Digital涨46.2%、Riot Blockchain涨40.25%、Grayscale Bitcoin涨20.62%。

值得注意的是，就在不久前，特斯拉美国官网上架了Model Y标准续航版车型，新车起步售价为41990美元。这意味着，一旦日后特斯拉真的支持比特币支付，1个比特币就能买到1辆特斯拉的车。

关于特斯拉对比特币的投资以及日后比特币付款的具体计划，北京商报记者联系了美国特斯拉公司，但截至发稿时还未收到回复。

其实，这并不是马斯克第一次带货比特币了。今年以来，他曾在社交媒体上频繁发布关于比特币和狗狗币等数字货币的信息，并一度将自己的推特简介改成了“Bitcoin”（比特币）。2月1日，他还在风靡全球的新兴社交平台clubhouse跟网友畅聊6个小时，比特币就是重要话题之一。当时马斯克说，他是比特币的支持者，并称自己应该至少在8年前购买比特币。

谁在“添火”

在多数业内人士看来，本轮比特币价格上涨的直接原因来自于特斯拉这类机构投资者的入场。但罗马不是一天建成的，比特币的疯涨除了马斯克，背后也少不了其他投资者的推波助澜。

近期，普华永道发布的一份报告显示，2020年，越来越多的机构投资者进入虚拟货币市场，包括摩根大通、渣打银行、花旗集团、德意志银行、星展银行集团等，许多机构甚至开始定期承保这一资产类别。

多家公司此前也曾宣称看好比特币。Bitcoin Treasuries数据显示，美国软件巨头MicroStrategy自2020年8月开始大笔购买比特币以来，目前拥有38250个比特币，成为大量持有比特币的机构之一，公司的股票价格也出现大幅上涨。

支付巨头Square去年10月购买了5000万美元的比特币，截至第二季度末，占其总资产的1%左右。从2014年以来，Square一直接受比特币作为支付方式。此外，资产管理公司Stone Ridge Holdings也宣布，作为其资产储备策略的一部分，购买了1万枚比特币。

值得注意的是，除了机构投资者以外，散户对比特币的投资热情也在攀升。外汇交易公司Oanda的高级市场分析师Edward Moya表示，由于新冠疫情，美联储已经明确表示几年内都会实行超宽松的货币政策，使得许多投资者进行另类投资，比特币已经成为除债券以外最受欢迎的多元化投资手段。

中国社会科学院美国研究所经济研究室助理研究员杨水清对北京商报记者分析到，此轮比特币的大涨恐怕主要还是由于市场情绪的煽动，比如一部分投资者对马斯克和比特币有“信仰情结”，在这种情况下投资情绪上扬，会出现跟风投资的行为，最近的游戏驿站或者A股都有类似的情况出现。

杨水清接着表示，目前比特币的持有者大部分还是机构，他们会发行比特币基金等，即以比特币买入基金，收益也是比特币形式。

而在特斯拉之后，或许将有更多的主流企业投资比特币。加拿大皇家银行资本市场就表示， 苹果 可能会通过购买10亿美元的比特币进军加密货币行业，这可能会吸引更多用户使用其基于Apple Wallet的比特币交易，并推高比特币价格。

大涨后，不少人仍然表示看好比特币未来的走势。美国对冲基金经理、城堡投资公司前首席投资官迈克尔·诺沃格拉茨（Michael Novogratz）在去年11月曾预计比特币到2021年底可能达到5.5万-6万美元，在特斯拉宣布投资15亿美元购买比特币后，更是预计比特币价格到2021年底将暴涨一倍以上，达到10万美元。

暴涨急跌

马斯克和特斯拉无疑将比特币推向了风口浪尖，在有号召力的名流效应之下，人们宁愿相信总能分得财富的一杯羹。虽然有多位分析师指出，马斯克的名人效应和特斯拉的深入涉足都将有助于让比特币作为一种真正货币的地位合法化，但不能否认的是，目前比特币仍然是一种风险资产。

随着比特币价格高涨，加入比特币大军的人也越来越多。尤其有一些投机者，通过加10倍、20倍甚至100倍杠杆炒币，带来了巨大的投资风险。比特币家园数据显示，在加密货币市场，近24小时内超过10万人爆仓，最大单笔爆仓单价值1000万美元，24小时内爆仓约高达62.9亿元。

另一方面，比特币的价格一直以来都是“暴涨急跌”的过山车风格。在今年的第一天，比特币的价格还在28963美元，不到30000美元，而到了1月9日，价格就站上了40000美元。随后的1月22日-2月2日，价格又回到了30000美元出头徘徊，直到2月9日又直逼50000美元。

特斯拉的公司文件也同时承认，持有比特币的汽车制造商存在更大的风险，因为与传统货币或其他短期投资相比，比特币的价值波动幅度更大。特斯拉在文件中称：“长期来看，比特币是否能被投资者、消费者和企业接纳是不可预测的。”

开源证券1月23日发布研报认为，与黄金等避险资产相比，比特币波动率高、流动性差、市值非常小，尚不具备避险属性。

高盛在上周表示，不会推荐比特币作为投资组合中的可投资资产类别。高盛首席投资官、投资策略集团主管Sharmin Mossavar-Rahmani指出，“长期波动率高达80%的东西不可能成为交易媒介”。

此外，来自美国官方的监管或许也会限制比特币的走向。美国新任财政部长耶伦此前国会作证词时，曾提及加密货币。耶伦表示，加密货币“特别令人担忧”，建议议员们采取行动“限制它们的使用”，特别是确保它们不会被用于非法融资。

在接受北京商报记者采访时，金融科技专家苏筱芮也指出，比特币作为高风险资产品类，历史上曾多次发生过暴涨暴跌事件，甚至短期内暴跌超30%，一方面是多空之间不断争斗；另一方面则是疫情笼罩下的国际经济环境充满不确定性，任何风吹草动都可能使市场情绪发生转变，因此比特币时常出现“爆完空头爆多头”等情形，日后比特币投资的风险依旧很大。