原来特斯拉的BTC买入价，才是市场「铁底」

作者 | 秦晓峰

编辑 | 郝方舟

出品 | Odaily星球日报

北京时间今天凌晨，电动汽车巨头特斯拉（NASDAQ: TSLA）公布了二季度财报。

数据显示，特斯拉二季度总收入达到 119 亿美元，较 2020 年二季度同比增长 98%，每股盈利 1.02 美元，特斯拉将其增长归因于对其电动汽车的需求激增。

资产负债表显示，截至 6 月 30 日，特斯拉持有的数字资产（ BTC ）净值为 13.11 亿美元，二季度与比特币相关的资产减值达到 2300 万美元。

（特斯拉二季度资产负债表）

现金流量表显示，特斯拉二季度特斯拉没有进行比特币的买卖，一季度曾出售了部分 BTC， 获 得 2.72 亿美元的收入（净利润为 1.01 亿美元）。特斯拉首席执行官马斯克此前解释说，此次出售是为了证明比特币的流动性，他在 6 月 13 日发推文说：“特斯拉只出售了约 10% 的持股，以确认 BTC 可以在不影响市场的情况下轻松清算。”

（特斯拉二季度现金流量表）

今年 2 月，特斯拉宣布 投资 15 亿美元购买比特币，但始终没有对外公布其持币地址及持仓量。结合一季度与二季度财报，Odaily星球日报也计算出特斯拉比特币真实买入价以及持仓量。先亮结论： 特斯拉 BTC 平均买入价为 29306 美元，持仓量剩余 45417 个。

以下为计算过程：

• 根据美国会计规则，将数字 货币 划为“无限期无形资产”类。如果在一个季度末，比特币的价格高于该公司购入时的价格，持有者不能在财报上显示这种升值，持仓的价值仍然要显示为公司最初支付的金额，即“账面价值”。也就是说，一季度 13.31 亿美元是特斯拉 BTC 持仓成本。因此，我们 假设特斯一季度比特币买入价为 X 美元，剩余买入量为 Y 个， 则 X*Y=13.31 亿美元。

• 到了二季度，比特币资产减值 2300 万美元。根据美国会计规则，当数字资产公允价值（即市场价值）低于账面价值（即投资成本），将要求企业确认减值损失；并且，在出售这些资产之前，即便价格上涨也不能进行向上修正。本次资产减值按照二季度 BTC 最低价格计算，约为 28800 美元。因此，我们可以得到公式： （X-28800）*Y=2300 万美元。

结合上述两项公式，最后可以计算得出：X=29306 美元，Y= 45417 个。在 《主流机构持仓成本》 一文中 ，由于彼时信息披露并不完整，Odaily星球日报曾将特斯拉的买入价估算为 34000 美元，持仓量为 38800 个。现基于新一季度财报，特此更新。

OKlink 数据显示，特斯拉目前持有的比特币数量，位列比特币富豪榜地址第十四位。另外一家上市公司 Microstrategy（注：92079 个 BTC）持仓数量，则可以跻身富豪榜前五。

今年 3 月 24 日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款。5 月 12 日，马斯克在 Twitter 上宣布特斯拉暂停接受使用比特币为其汽车付款的计划，并给出「不环保」作为理由。“我们对比特币挖矿和交易过程中化石燃料使用的迅速增加感到担忧，特别是煤炭，它的排放量是所有燃料中最严重的。”

在近期的 The ₿ Word 会议上，马斯克再次表示：比特币正在更多地转向可再生能源，有转向超过50%的可再生能源的趋势；在这种情况下，特斯拉将恢复接受比特币。不过，在近日的特斯拉与投资者和分析师的电话会议上，这个话题却根本没有出现，特斯拉何时再开放比特币支付依然是个未知数。