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据报道，总部位于意大利的豪华跑车制造商兰博基尼汽车公司与NFT市场VeVe合作，为其汽车发布限量版数字收藏品。
根据公告，兰博基尼NFT将于2月19日在VeVe市场上市。兰博基尼NFTs将以该公司的Huracán STO模型为特色，具有各种罕见的特征。
兰博基尼NFT收藏者可以在应用程序的虚拟陈列室中展示他们的收藏品，在他们的VeVe社交媒体上分享，并使用AR来查看和驱动他们的数字单位。
VeVe联合创始人Dan Crothers表示， 他热衷于为兰博基尼粉丝提供一种体验他们最喜爱跑车的新方式 。
Crothers补充说，他希望这个系列能帮助更多兰博基尼跑车爱好者加入Web3行业，这个行业在未来已经显示出巨大的潜力。
Crothers指出：“拥有一辆兰博基尼，甚至只是开一次兰博基尼，都是许多人的梦想。“
“我们这个充满激情的收藏家社区的伟大之处在于，他们就是喜欢收藏，但我们也希望这能激励汽车爱好者也跳入数字收藏品的世界。”
这并不是意大利豪华汽车第一次进入NFT行业。
去年年底，兰博基尼宣布推出限量版NFT，共1963辆，基本价格为196.30美元。
值得注意的是，兰博基尼NFT可以通过不同的Crypto或存入公司账户的法币购买。
然而，兰博基尼NFT收藏家现在可以使用VeVe市场无缝交易他们的数字收藏品。
NFT市场已呈指数级增长 ， 成为一个数十亿美元规模的行业 。
最初，NFT只是被视为通过区块链技术流通的jpeg文件。
然而，不同的现实行业已经发现NFT是一种与客户互动的休闲方式。此外，公司可以将现实世界的商品表示为具有潜在价值和流动性的NFT。
兰博基尼和它的限量版NFT将与竞争对手保时捷竞争，保时捷上个月发布了一系列以其旗舰911车型为特色的NFT。
去年早些时候，汽车制造商McClaren和Alfa Romeo宣布进入NFT市场，推出了一系列限量版NFT。
不过，预计NFT市场将受到更多监管审查，尤其是在去年底FTX和Alameda破产之后。
此外，在对Kraken的打击之后，美国证券交易委员会将Crypto计划归类为未注册证券。
值得注意的是，一些交易所和数字收藏品平台为NFT市场提供了押注计划。
尽管如此，兰博基尼还是热衷于将NFT引入世界其他地方，因为那里的法规不像美国那样严格。
